保護好制冷系統(tǒng)的心臟
一提到制冷系統(tǒng)的心臟,大家都知道是壓縮機。我們所說的常用的壓縮機的組成是壓縮機和電機的組合體,分開啟式壓縮機、半封和全封。這兒的壓縮機指半封壓縮機,為了好理解,壓縮機與電機分開。
壓縮機指的是能壓縮氣體的機械,把低壓氣體壓縮成高壓氣體,而壓縮機的機械能是由電機把電能轉(zhuǎn)化成的;即電機把電能轉(zhuǎn)換成壓縮機的機械能,壓縮機把機械能轉(zhuǎn)換成熱能,在轉(zhuǎn)換過程中,能量守恒。熱力學(xué)第二定律:能量不能產(chǎn)生也不能消失,只能從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式,總能量不變。這也是冷凝負(fù)荷等于制冷量加輸入功率的定理。
壓縮機的功能是壓縮氣體,運動部件的間隙非常小,如果進(jìn)入液體會造成很大的傷害,制冷劑液體不可壓縮,液體遇熱會膨脹,對機械部件產(chǎn)生液錘破壞,這也是為什么壓縮機回液后,即使沒損壞,壓縮機以后運行時聲音大的原因。有經(jīng)驗的系統(tǒng)設(shè)計師會嚴(yán)格完善系統(tǒng)防止制冷劑液體進(jìn)入壓縮機。
壓縮機是機械設(shè)備,有運動部件,有運動部件就需要潤滑,運動部件承受強大的沖擊力,產(chǎn)生摩擦熱量,所以必須保證潤滑油的質(zhì)量、粘度、流動性。由于潤滑油含有制冷劑,需要注意潤滑油的溫度與咱們常規(guī)運動機械的潤滑油溫度不同,有一個最佳的溫度值。
對于全封或半封閉壓縮機,壓縮機的潤滑和電機的冷卻與系統(tǒng)的運行時間有很大的關(guān)系,特別是啟動頻繁的壓縮機,如果時間短,潤滑油到達(dá)摩擦面的油量少,電機線圈沒有充分的冷卻。長期這種情況會造成壓縮機損壞和電機的燒毀。
壓縮機應(yīng)用于不同的制冷劑時由于制冷的壓力、密度不同需要不同的電力,所以壓縮機應(yīng)用于不同的制冷劑時有不同的運行范圍,如果超出這個運行范圍,存在損壞的危險。為了保護壓縮機運行時不超出運行范圍,不同的制冷劑有不同的范圍,設(shè)置壓力控制,系統(tǒng)超出壓力范圍,壓縮機進(jìn)行調(diào)節(jié)或保護停機。如油的保護、排氣壓力保護、吸氣壓力保護、電機過流保護、排溫保護,按壓縮機的設(shè)計運行范圍設(shè)置。一般情況下我們只是考慮壓縮機排氣壓力高保護、吸氣壓力低保護,對于壓縮機吸氣壓力、溫度高不關(guān)注,實際也應(yīng)該設(shè)置吸氣壓力高控制,使壓縮機工作在安全的運行范圍內(nèi)。
其實壓縮機就是形成高低壓使制冷劑流動的機械,只有存在壓力差,制冷劑才會流動,才會循環(huán)制冷。這就有一個能效的存在,怎樣減少電機的輸入功率而達(dá)到使用目的。壓縮機效率的影響因素是壓差、內(nèi)部泄漏即余隙容積,壓差也影響內(nèi)部泄漏量。壓縮機的吸氣壓力由蒸發(fā)溫度決定,變化不大,而排氣壓力受冷卻介質(zhì)溫度影響、排氣阻力影響,明白了這點在使用時在保證壓縮機運行范圍的前提下,盡量降低壓縮機的排氣壓力。
壓縮機是一個高速運行的機械設(shè)備,動力來源是電力,保證電機的用電質(zhì)量,如電量、電壓,對壓縮機電機的安全運行至關(guān)重要;而電機的轉(zhuǎn)子與定子之間的間隙平均度非常高,一旦破壞,電機易燒毀,而且電機的冷卻靠制冷劑回氣進(jìn)行,受到的影響方面較多,這是壓縮機電機不如通常用的電機耐用的原因。